Автомобиль тянет в сторону. Резина «съедается» с одного края..

Особенности мойки радиаторов по моделям. Range Rover | Discovery 4 | Freelander 2

«Машина не кипит, значит всё в порядке». Это опасное заблуждение. Современные дизели 3.0 и бензиновые 5.0 Supercharged имеют огромный тепловой запас, и стрелка температуры на приборной панели замирает в центре до последнего момента.

Почему падение давления масла убивает коленвал на Discovery 4 и Range Rover 3.0? Связь масляного насоса и вкладышей. Когда менять насос при замене ГРМ.

Почему опасно оставлять старый масляный насос на Discovery 3 и Range Rover Sport 2.7 TDV6? Разбор дефекта «слабого ушка», последствия обрыва и цена ошибки.

Профессиональная мойка радиаторов со снятием на Range Rover 5.0. Узнайте, почему это единственная страховка от перегрева двигателя AJ133 и задиров в цилиндрах.

Узнайте, как грязное масло убивает систему ГРМ и почему замена одной муфты — это ошибка.

Почему форсунка "льет" бензин и как не «прилипнуть» на замену мотора.

Главный страх владельца — растяжение цепей ГРМ или задиры. Однако нагнетатель Eaton (Итон) издает специфический шум, который имеет свои маркеры

Часто владельцы жалуются, что после замены цепей в сторонних сервисах машина «не поехала».

Когда звук мотора лишает сна? Как понять, что цепи «приехали»? Цепь не обрывается мгновенно. Она «предупреждает».

Перегрев двигателя 5.0, замена помпы Рендж Ровер, течь антифриза Land Rover

Какой-то информационный текст для описания статьи

Владельцы Дискавери 3 с двигателем 2.7 TDV6 могут столкнуться с такой проблемой, как проворот вкладышей коленвала или поломкой коленвала.

Замену свечей зажигания необходимо проводить каждые 48 000 км или 1 раз в 2 года

Плановое ТО Jaguar XF 3.0 бензин проводится каждые 6 месяцев или 12 000 км

Замена моторного масла и масляного фильтра Discovery 5 с дизельным двигателем 3,0

Техобслуживание Discovery Sport 2.2 TD4 необходимо проводить каждые 13 000 км

Плановое ТО Discovery Sport 2.0 Si4 необходимо проводить каждые 13 000 км

ТО Рендж Ровер Вог 4.4 TDV8 кузов L405 необходимо проводить каждые 13 000 км...

Замена масла Range Rover 5.0, ТО Land Rover, мотор AJ133 обслуживание, регламент ТО Ягуар XJ, интервал замены масла Суперчарджед, техцентр LR Family Москва.

ТО Рендж Ровер Вог 3,0 SDV6 кузов L405 необходимо проводить каждые 13 000 км...

Техническое обслуживание Рендж Ровер 5,0 NA/SCH необходимо проводить каждые 12 000 км...

Техническое обслуживание Рендж Ровер 4,4 TDV8 необходимо проводить каждые 12 000 км...

Техническое обслуживание Рендж Ровер 3,6 TDV8 необходимо проводить каждые 12 000 км...

Техобслуживание Рендж Ровер Спорт 5,0 Aj133 / L494 / необходимо проводить каждые 13 000 км...

Техническое обслуживание Рендж Ровер Спорт 3,0 SDV6 с 2013 года...

Техобслуживание Рендж Ровер Спорт L320 5.0 Aj133

Техобслуживание Рендж Ровер Спорт 4,2 / 4,4 необходимо проводить каждые 12 000 км.

Техническое обслуживание Рендж Ровер Спорт 3.6 TDV8 необходимо проводить каждые 12 000 км.

ТО на Рендж Ровер Спорт L320 с двигателем 3,0 SDV6 необходимо проводить каждые 12 000 км.

Техническое обслуживание Рендж Ровер Спорт необходимо проводить каждые 12 000 км

Основной задачей при проведении технического обслуживания Range Rover Evoque является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей.

Основной задачей при проведении технического обслуживания Range Rover Evoque является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей.

Техническое обслуживание Дискавери 4 с двигателем 5.0 Aj 133 необходимо проводить каждые 12 000 км

Основной неисправностью выдвижных порогов является заклинивание осей во втулках кронштейнов.

Замена моторчика и регулятора вентиляции печки Range Rover L322

Замена выпускного коллектора Дискавери Спорт 2.0 бензин

Основные неисправности топливных форсунок дизельного двигателя

Направляющий стержень или как его называют – палец тормозных колодок настолько корродирует в посадочном отверстии в тормозном суппорте

Рано или поздно активный стабилизатор начнет пропускать жидкость...

Неисправность свечей накаливания может проявляться в зимний период.

Течь масла из-под маслоотделителя системы вентиляции картера Range Rover Evoque

Существенная потеря мощности в начале движения, плохой запуск непрогретого автомобиля могут быть причиной неисправности клапана ЕГР.

Гул от задней части Фрилендер 2 может говорить о неисправных подшипниках заднего редуктора.

Замена двигателя 2.7 TDV6 на 3.6 TDV8 на Discovery 3...

Если при разгоне автомобиля вы слышите вой, чувствуете толчки при переключении скорости

Течь заднего редуктора RR L405/494 возникает по причине выхода из строя сальника хвостовика

Загрязненное масло приводит к износу деталей редуктора

Загорелся чек на панели приборов Рендж Ровер Эвок. Наблюдается сильный дым из выхлопной трубы.

Гул в районе переднего или заднего мостов на скорости может говорить о неисправности подшипников и критическом износе масла.

Потеря мощности, горит сигнализатор «CHECK ENGINE». Одной из типичных неисправностей автомобиля Дискавери 3 с дизельным двигателем, является отказ клапана EGR.

Сильный хруст при разворотах и рывки в разворотах автомобиля Freelander 2 могут свидетельствовать о неисправности муфты Haldex

Надпись «Мощность двигателя ограничена», а также возможно присутствие посторонних звуков - щелчков при выключении двигателя.

В сервисе ЛР Фемели можно приобрести восстановленный активный стабилизатор...

Вследствие заклинившего балансира, произошла поломка шестерни коленвала. Провернуло вкладыши, мотор встал.

Активный стабилизатор подвергается высоким нагрузкам, в следствии чего изнашивается такая деталь, как стальная втулка, и стабилизатор начинает течь.

Диагностика и ремонт отопителя Webasto на автомобиле Дискавери 4 с двигателями 2.7 TDV6 и 3.0 SDV6

Зимой необходимо обратить особое внимание на работу системы Вебасто. Не выявленные неисправности до наступления холодов могут принести уйму неприятностей.

Течь заднего редуктора, а также его гул устраняется по технологии завода-изготовителя с применением ремкомплекта и специнструмента.

Запуск Вебасто сопровождается дымлением в передней части автомобиля или котел Вебасто часто блокируется.

Передний редуктор на Рендж Ровер Эвок может издавать гул на скорости

Гул, исходящий от задней части автомобиля, может говорить о неисправности переднего подшипника заднего редуктора.

Течь масла раздаточной коробки встречается довольно часто. Для устранения этой неисправности необходимо переуплотнить раздатку...

Причиной гула в задней части автомобиля Рендж Ровер Эвок может быть неисправность подшипников заднего редуктора.

Вибрация при нажатии на педаль тормоза может быть связана с заклиниванием тормозного поршня в суппорте.

Износ подшипников в переднем или заднем редукторах проявляется в виде гула в передней или задней частях автомобиля на скорости 100-120 км.