Замена масла и фильтра в муфте Haldex Freelander 2

Обслуживание муфты Haldex Freelander 2 необходимо проводить каждые 100 тыс.км. Если не менять масло в муфте Халдекс на Фрилендер 2, то это может привести к разрушению дисков муфты, засорению фильтра, за чем следует разрушение насоса муфты Халдекс.

Промывка и замена фильтра в муфте Халдекс

Стоимость замены масла и фильтра в Халдекс

Работы + з/ч

30 000 ₽

Обращаем Ваше внимание на тот факт, что компания Land Rover в регламентирующих документах на техническое обслуживание не указывает и не предписывает километраж или срок, при котором следует заменить масло и фильтр в активной муфте Халдекс, но это видимо просчет инженеров и маркетологов.

По нашим наблюдениям при средней эксплуатации автомобиля Фрилендер 2 в России, к 100 000 - 120 000 км масло в муфте Халдекс может быть мутным от продуктов износа и иметь запах гари, фильтр может быть засорен мелкими частичками и потерять свою нормальную пропускную способность. Именно поэтому мы рекомендуем производить замену масла и фильтра в активной муфте Халдекс при пробеге 100 - 120 тыс. км.

Если не обслуживать муфту Haldex, то это может привести к разрушению дисков муфты, засорению фильтра, за чем следует разрушение насоса муфты Халдекс.

Предупредить поломку муфты поможет своевременное обслуживание с полной разборкой и промывкой муфты Халдекс. Именно такой тип обслуживания мы предлагаем и настоятельно советуем всем владельцам Фрилендер 2. Придерживайтесь наших рекомендаций, и Вы не столкнетесь с заменой муфты, стоимость которой более 200 000 рублей!

Засорение электромагнитного клапана с фильтром грубой очистки Халдекс Фрилендер 2

Электрогидравлический насос с фильтром грубой очистки Халдекс Фрилендер 2

Замена масляного фильтра тонкой очистки Халдекс Фрилендер 2

Загрязнение крышки фильтра Халдекс Фрилендер 2

Замена масла в муфте Халдекс Фрилендер 2

Процесс замены масла и фильтра в в муфте Халдекс

Вывешиваем автомобиль на подъемнике или загоняем на смотровую яму.
Отсоединяем от фланца задний карданный вал.
Откручиваем 4 болта крепления активной муфты к корпусу дифференциала.
Подставляем емкость для сбора старого масла.
Аккуратно снимаем муфту Халдекс.
Вымываем корпус дифференциала и пакет фрикционов от остатков старого масла.
Снимаем крышку масляного фильтра, достаем фильтр, отмываем очистителем полость, где установлен фильтр. Проводим инспекцию фильтра.
Продуваем все сжатым воздухом.

При сборке действуем в обратной последовательности. Следим за тем, чтобы не повредить уплотнительные кольца на фильтре и на корпусе муфты. По окончании сборки заливаем 650 мл жидкости для активной муфты.

Маленькими порциями добавляем жидкость, пока не потечем тонкая струйка.
Закручиваем заливную пробку.
Включаем зажигание на 5 минут.
Выключаем заживание.
Выкручиваем пробку и снова доливаем жидкость маленькими порциями, пока не начнет вытекать тонкая струйка.
Затем с помощью шприца необходимо отобрать 70 мл жидкости из активной муфты.
Закручиваем пробку, в отсутствии потеков.