Freelander 2
Range Rover Evoque
Discovery 3
Range Rover Sport 05-12
Jaguar XJ X351
Discovery 4
Range Rover Sport 13+
Jaguar XF
Discovery 5
Range Rover 02-12
Discovery Sport
Range Rover 13+
Range Rover Velar
Jaguar XE
Если у Вас появились сомнения в исправной работе муфты Haldex, приезжайте к нам на диагностику. Ведь своевременное обнаружение неисправности позволит сэкономить крупную сумму на замене муфты, стоимость которой более 200 000 рублей.
Внутренние диски муфты изготовлены из закаленной стали, внешние диски из стали получены методом спекания. При нормальной работе муфты происходит трение одних дисков о другие, что приводит к общему уменьшению толщины пакета фрикционов и накоплению продуктов износа в рабочей жидкости.
Изношенный пакет фрикционов даст о себе знать сильным хрустом и рывками в разворотах автомобиля.
Загрязнение рабочей жидкости и засорение фильтра муфты Халдекс не дает насосу развить нужное давление за необходимый промежуток времени. И это событие записывается в блок управления муфтой Халдекс /RDCM/.
При длительной работе в тяжелых условиях насос муфты Халдекс может перегореть. Для диагностики достаточно отсоединить клемму с насоса и проверить его сопротивление.
Неисправность насоса сразу отображается в виде надписи на щитке приборов «TRACTION REDUCED» или «Ограничения Тягового Усилия». Ошибка фиксируется в блоке управления активной муфты Халдекс /RDCM/.
Изредка встречается неисправность насоса муфты Халдекс в виде коррозии проводов, подводящих напряжение к мотору. В этом случае есть шанс грамотно восстановить поврежденный провод и не тратиться на замену насоса в сборе.
Вода, грязь, попавшие при некачественной установке блока управления, выведут его из строя. По срокам это может быть 1 или 2 года.
Редко, но встречается неисправность датчика давления и температуры рабочей жидкости активной муфты Халдекс.
Проверить его отдельно — нет возможности. Только подстановка на заведомо исправный элемент и последующая проверка.
В процессе повседневной эксплуатации автомобиля, грязь и пыль с дорожного покрытия загрязняют поверхность радиатора
Двигатель не запускается, стартер не вращает, на щитке приборов надпись РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ЗАБЛОКИРОВАНА
На панели приборов высвечивается надпись «REDUCED ENGINE PERFOMANCE» или «МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ОГРАНИЧЕНА».
Фрилендер 2 дергается, идет черный дым из выхлопной трубы? Проверьте состояние воздушного патрубка.
Течет масло из двигателя из верхней его части, как правило по задней части блока цилиндра - это течь масла из-под маслоотделителя системы вентиляции картера.
Гул при движении в передней части автомобиля могут издавать: автоматическая коробка передач; механическая коробка передач; коробка отбора мощности (или угловой редуктор);
При наступлении холодной погоды владельцы Фрилендер 2 с дизельным двигателем отмечают, что автомобиль стал долго прогреваться до рабочей температуры
Если Freelander 2 плохо заводится на холодную, то это может говорить о неисправности свечей накаливания
Сильный хруст при разворотах и рывки в разворотах автомобиля Freelander 2 могут свидетельствовать о неисправности муфты Haldex
Гул от задней части Фрилендер 2 может говорить о неисправных подшипниках заднего редуктора.
Для повышения проходимости автомобиля Фрилендер 2 / Range Rover Evoque в системе полного привода используется муфта Haldex
Гул, исходящий от задней части автомобиля, может говорить о неисправности переднего подшипника заднего редуктора.
Менять масло и фильтр в активной муфте Халдекс необходимо через каждые 120 000 км
Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы
Наши мастера ответят на все вопросы, рассчитают стоимость и подготовят для вас индивидуальное предложение
Заполните форму обратной связи или позвоните +7 495 532-68-98
