Ремонт переднего редуктора Range Rover Evoque

Признаки неисправности угловой передачи

Основными признаками неисправности переднего редуктора Рендж Ровер Эвок являются:

• Гул, треск на высокой скорости;
• Звук, похожий на свист на любых скоростях;
• Стук в районе переднего редуктора на всех скоростях;
• Отключение заднего привода.

Если вы обнаружили хотя бы один из перечисленных признаков неисправности переднего редуктора, ни в коем случае не откладывайте визит в автосервис. Как можно раньше приезжайте на диагностику и ремонт.

Замена подшипников переднего редуктора Рендж Ровер Эвок

В стоимость входят:

• Восстановление шлицевого вала;
• 2 осевых подшипника дифференциала;
• Подшипник переднего редуктора главного вала /малый/;
• Подшипник переднего редуктора главного вала /большой/;
• Сальник переднего редуктора фланцевый;
• Сальник приводного вала наружный;
• Сальник правого привода переднего редуктора;
• Сальник левого привода переднего редуктора;
• Уплотнительное кольцо переднего редуктора;
• Очиститель;
• Сальник;
• Масло для переднего редуктора;
• Работы.

Гул на скоростях 80-120 км/ч или свист на любых скоростях могут свидетельствовать о поврежденных и непригодных к дальнейшей эксплуатации подшипниках ведущего вала угловой передачи Range Rover Evoque.
Чаще всего выходят из строя малый и большой подшипники ведущего вала переднего редуктора Рендж Ровер Эвок. Реже изнашиваются два подшипника ведомого вала, но все же это имеет место быть. В таком случае мы предлагаем заменить все 4 подшипника.

Для ремонта мы используем подшипники фирмы TIMKEN. Все необходимые запчасти всегда есть в наличии на нашем складе.

Обратите внимание на фото ниже, где отчетливо видны раковины и каверны на роликах и беговой дорожке. Именно эти подшипники издают гул и их необходимо заменить на новые. Также очень плохим признаком является темное или черное масло в агрегате, масло, содержащее металлическую пыль или стружку.

В любом случае необходимо будет снять угловую передачу, разобрать, произвести технологическую мойку, заменить подшипники, собрать, установить на место и заправить новым маслом, при этом обязательно заменить все одноразовые детали. Мы рекомендуем в дальнейшем обслуживать передний редуктор каждые 60 000 км.

Износ шлицов вала переднего редуктора

Еще одна серьезная неисправность, которая встречается достаточно часто на данном узле — это износ шлицов ведомой шестерни угловой передачи, из-за которого не передается крутящий момент на заднюю ось, вследствие чего не работает задний привод на Range Rover Evoque. При этом износ шлицов проявляет себя пробуксовкой и посторонними звуками: треском, щелчками. Это довольно частая проблема в нашей практике, которую мы решаем в рамках нашего сервиса за 1 день. Все работы по ремонту шлицов угловой передачи Рендж Ровер Эвок производятся в нашем сервисе.

Ремонт шлицов вала угловой передачи Рендж Ровер Эвок

Мы производим ремонт шлицов вала и изготавливаем шлицевую втулку угловой передачи Рендж Ровер Эвок самостоятельно, так как у нас есть собственный цех металлообработки, который оснащен всем необходимым оборудованием для данной работы.

Изношенные шлицы мы срезаем при помощи токарного станка, далее напрессовываем ремонтную шлицевую втулку под большим давлением с горячей посадкой и последующим закреплением сваркой с торца вала. Втулка изготавливается из высокопрочной стали с применением термической обработки.