Ремонт заднего редуктора Freelander 2

Гул заднего редуктора Фрилендер 2

Вследствие избыточных нагрузок в пятне контакта ролика подшипника и его внешней обоймы, происходит питтинг /т.е. выкрашивание материала на крохотном участке/, когда этот процесс происходит многократно, на роликах и обойме появляются многочисленные раковины и каверны на беговой дорожке подшипника.

Ввиду того, что нормальная работа подшипника при этом нарушается и продукты износа засоряют масло, то вскоре владелец слышит гул, исходящий от задней части машины.

Гул исходящий от заднего редуктора Фрилендер 2 говорит об износе переднего подшипника ведущего вала и неисправности заднего редуктора. И если вовремя не обратить внимание на гул и продолжать эксплуатировать автомобиль с имеющейся неисправностью, следующими выйдут из строя задний подшипник, боковые подшипники дифференциала и шестерня, что повлечет за собой замену заднего редуктора.

Стоимость ремонта заднего редуктора

Заводская технология ремонта заднего дифференциала Freelander 2 заключается в замене переднего подшипника главного вала, ведь именно он выходит из строя первым. Инженерами завода-изготовителя Land Rover был разработан специнструмент для ремонта заднего редуктора Фрилендер 2. Инструмент дает возможность извлечь и заменить только передний подшипник. Но бывает, что выходят из строя и другие подшипники заднего редуктора. В таком случае оригинальный инструмент не даст возможности извлечь и установить подшипники без повреждения.

В любом случае неизвестно какие подшипники потребуют замены, пока не будет завершена дефектовка и тщательный осмотр после разборки заднего редуктора. Если диагностика подтвердила, что гул исходит от заднего дифференциала, минимум к чему нужно готовиться – это замена переднего/опорного подшипника.

Что касается замены заднего и боковых/осевых подшипников, то тут определить их остаточный ресурс нельзя, поэтому мы предлагаем клиенту заменить их вместе с неисправным передним подшипником главного вала.

Ремонт заднего редуктора Фрилендер 2 своими руками можно произвести только с использованием специнструмента.

Сервис LR Family предлагает 2 варианта ремонта заднего редуктора Фрилендер 2:

• Первый – замена переднего подшипника дифференциала заднего моста:
  1. Передний подшипник главного вала,
  2. Два сальника полуоси,
  3. Сальник хвостовика,
  4. Распорная гибкая втулка,
  5. Гайка хвостовика,
  6. Уплотнительное кольцо муфты Haldex,
  7. Уплотнительное кольцо редуктора,
  8. Масло муфты Haldex,
  9. Масло редуктора.
• Второй – замена всех четырех подшипников:
  1. Передний подшипник главного вала,
  2. Задний /большой подшипник дифференциала,
  3. Два осевых /правый и левый/ подшипника,
  4. Два сальника полуоси,
  5. Сальник хвостовика,
  6. Распорная гибкая втулка,
  7. Гайка хвостовика,
  8. Уплотнительное кольцо муфты Haldex,
  9. Уплотнительное кольцо редуктора,
  10. Масло муфты Haldex,
  11. Масло редуктора.

Замена подшипника заднего редуктора Фрилендер 2

Ремонт заднего редуктора Фрилендер 2 займет 4-5 часов рабочего времени.

• Снимаем редуктор с автомобиля;
• После этого сливаем жидкость из дифференциала и муфты Haldex.
• Частично разбираем заднюю подвеску,
• снимаем привода и редуктор «на полу».
• Отправляем его на мойку.
• Чистый задний редуктор разбираем,
• отбраковываем изношенные и одноразовые детали
• и моем его изнутри.
• Заменив неисправный подшипник и все одноразовые детали, производим сборку и установку.
• Заправляем новое масло в дифференциал и муфту Haldex.
• После чего производим тестовый заезд на подъемнике с вывешенными колесами.

После того как мы убедимся, что гул заднего редуктора на Freelander 2 устранен, автомобиль можно возвращать клиенту.

Гарантия

6 месяцев

Гарантия на отремонтированный задний редуктор Фрилендер 2 без ограничения пробега.