Defender
Discovery 3
Discovery 4
Discovery 5
Discovery Sport
Freelander 2
Jaguar F Pace
Jaguar XE
Jaguar XF X250
Jaguar XJ X351
Range Rover 02-12
Range Rover 13+
Range Rover Evoque
Range Rover Sport 05-12
Range Rover Sport 13+
Range Rover Velar
Стук в двигателе, который появился внезапно. Падение давления масла. Машина, которая ещё вчера ехала ровно, а сегодня требует эвакуатора. Если вы владелец Discovery 3, Discovery 4, Range Rover Sport L320 или Range Rover Vogue L322 с дизельным двигателем 2.7 TDV6 или 3.0 SDV6, вы наверняка слышали про «болезнь коленвала» ещё до того, как она коснулась вашей машины.
Чем раньше диагностика, тем выше шанс ограничиться частичным ремонтом, а не полным восстановлением шорт-блока.
Двигатель 2,7 TDV6 и 3,0 SDV6 также устанавливался на Discovery 4 и на некоторые модификации Range Rover Sport и Range Rover Vogue.
Прославленный двигатель 2.7 TDV6 разрабатывался в тесном сотрудничестве с компаниями Peugeot Citroen для установки его на ряд моделей этих компаний. В результате взаимодействия получился очень компактный, сбалансированный и эффективный силовой агрегат, вес которого составляет 150 кг. Компактность агрегата позволила разместить его под капотом легкового автомобиля, в частности Jaguar S-TYPE.
Показатели мощности и крутящего момента двигателя 2.7 позволили разместить его в крепком шасси Дискавери 3 и в некоторых модификациях Рендж Ровер Спорт, а потом и в шасси Дискавери 4, и при этом получить неплохие характеристики разгона, максимальной скорости и расхода топлива. Но компактность силового агрегата сыграла ключевую роль в статистике поломок именно этого двигателя.
Механики нашего сервиса ЛР Фемели имеют огромный опыт по ремонту двигателей Дискавери 3. После тщательной дефектовки определяется полный объём работ и запчастей. На работы и оригинальные запчасти мы даём гарантию 6 месяцев без ограничения пробега, а при условии соблюдения рекомендаций сервиса ЛР Фемели гарантия продлевается до 2 лет.
При условии соблюдения рекомендаций сервиса ЛР Фемели
На станциях технического обслуживания обратили внимание, что часто происходит поломка коленвала Дискавери 3 в районе второй коренной шейки. Внимательно изучив место излома, специалисты приходят к выводу, что эти поломки — следствие борьбы инженеров за малые размеры и малый вес двигателя.
Короткий по длине коленвал – это узкие коренные и шатунные шейки (а это высокие нагрузки на вкладыши), а также узкие щёки коленчатого вала, через которые ещё проходят сверления для подачи масла (это высокие крутильные нагрузки на коленчатый вал при работе и концентрация напряжений в самом узком сечении).
1. Проворот вкладышей коленвала (которые к тому же до 2013 г. устанавливались без замков в постелях).
2. Поломка коленвала вследствие действия на него высоких крутильных колебаний при работе двигателя.
Также велика вероятность поломки коленвала 2.7 вследствие неравномерности распыления топлива форсунками, вследствие чего возникает большая пульсация крутящего момента, который сам по своей природе — неравномерен, что также может способствовать разрастанию усталостных трещин и последующей поломке коленвала.
Владельцы годами обсуждаются десятки версий причин и способов защиты. Разберём самые популярные утверждения.
Мы подробно разобрали механизм износа масляного насоса, признаки его выхода из строя и стоимость профилактической замены в отдельном материале: Масляный насос Land Rover 3.0 SDV6 – профилактика проворота вкладышей. Рекомендуем ознакомиться, если хотите снизить риск заранее, а не дожидаться стука.
Продолжение движения со стуком в двигателе превращает локальное повреждение (один провёрнутый вкладыш) в катастрофическое – обрыв шатуна, пробитие блока цилиндров, поломка коленвала на части. Стоимость ремонта при этом возрастает в разы.
В случае, если при магнитной дефектовке коленвала 2.7 Дискавери 3 будут выявлены усталостные трещины на шейках коленвала, то такая деталь считается непригодной к установке и подлежит замене.
В настоящее время мы можем предложить установить новый оригинальный коленвал и вкладыши для Land Rover Discovery 3/4 и Range Rover Sport с двигателем 2,7 TDV6 и 3,0 SDV6.
При поломке коленвала центробежные силы могут нарушить:
Мы проверяем гильзу цилиндра на наличие износа по диаметру и на эллипсность. Все эти дефекты могут привести к некорректной работе двигателя Ленд Ровер Дискавери 3 и быстрому выходу его из строя.
Выслушиваем характер стука, проверяем давление масла, изучаем историю обслуживания. Уже на этом этапе можно предположить степень повреждения.
На Discovery 3/4 для доступа к двигателю требуется отрыв кузова от рамы. Отсоединяются топливные магистрали, форсунки (с сохранением порядка), впускной тракт, клапаны EGR и турбины.
Измеряем геометрию коленвала, состояние шеек, блока цилиндров, поршневой группы. Определяем точный объём повреждений: только вкладыши, или задеты шейки вала, или есть задиры в блоке.
В зависимости от дефектовки: шлифовка шеек коленвала под ремонтный размер, подбор вкладышей увеличенной толщины, восстановление посадочных мест блока. Если повреждения слишком серьёзные – контрактный или новый шорт-блок.
Устанавливаем масляный насос нового образца (артикул LR013487), при необходимости, доработанный сапун с подогревом. Это снижает риск повторения проблемы.
Двигатель устанавливается на автомобиль, проходит контрольную обкатку с мониторингом давления масла и температурного режима. Только после этого автомобиль передаётся клиенту.
Расскажите симптомы — поможем понять вероятный объём повреждений ещё до записи на диагностику.
На части моторов дефект заложен на производстве и не зависит от обслуживания. Но можно существенно снизить вероятность: своевременная замена масляного насоса на новый образец, контроль исправности форсунок, использование качественного масла с правильным интервалом замены.
Завод предлагает только замену шорт-блока в сборе целиком – это самый дорогой вариант. Мы проводим полную дефектовку и подбираем оптимальное решение: где возможно – восстановление узлов (шлифовка шеек, подбор вкладышей), где необходимо – замену конкретных деталей или контрактный шорт-блок. Это позволяет существенно снизить стоимость ремонта при сохранении надёжности.
При первых признаках стука рекомендуем заглушить двигатель и вызвать эвакуатор. Продолжение движения может превратить локальное повреждение в полное разрушение блока цилиндров и многократно увеличить стоимость ремонта.
Двигатели 2.7 TDV6 и 3.0 SDV6 устанавливались на Discovery 3, Discovery 4, Range Rover Sport L320 (до 2010 МГ) и некоторые модификации Range Rover Vogue L322. Конструкция коленвала и характер типичных поломок идентичны на всех этих моделях.
Зависит от объёма повреждений, выявленных при дефектовке. Минимальный срок при замене вкладышей и насоса несколько дней. При полной дефектовке с восстановлением шеек коленвала или поиском контрактного шорт-блока от одной до нескольких недель. Точный срок называем после дефектовки.
Москва, м. Окружная, 3-й Нижнелихоборский проезд, 3с6 · Ежедневно 10:00–20:00
Почему опасно оставлять старый масляный насос на Discovery 3 и Range Rover Sport 2.7 TDV6? Разбор дефекта «слабого ушка», последствия обрыва и цена ошибки.
Почему падение давления масла убивает коленвал на Discovery 4 и Range Rover 3.0? Связь масляного насоса и вкладышей. Когда менять насос при замене ГРМ.
Замену масла и фильтра в двигателе 2.7 TDV6 Дискавери 3 необходимо производить каждое техническое обслуживание.
Загудел передний редуктор? Износ подшипников в переднем или заднем редукторах проявляется в виде гула в передней или задней частях автомобиля на скорости 100-120 км.
Гул из-под центра Discovery 3? Замена подшипников выходного вала, переуплотнение картера, замена сальников.
Для преодоления участков внедорожья, улучшения ходовых качеств и улучшения комфорта водителя и пассажиров автомобили Discovery 3 оборудованы системой активного изменения уровня клиренса /пневмоподвеской/.
Неисправность АКПП приводит сигнал к некорректной работе, а затем и к полному выходу из строя всего узла.
Зимой необходимо обратить особое внимание на работу системы Вебасто. Не выявленные неисправности до наступления холодов могут принести уйму неприятностей.
Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы
Уважаемые посетители сайта lrfamily.ru!
Уточняйте стоимость запчастей и работ у наших менеджеров.
По телефону +7 495 532-68-98
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Чтобы видеть только те статьи и запчасти, которые будут вам интересны, выберите вашу машину в колонке слева
Чтобы перейти на статьи, которые будут вам интересны, выберите ваш двигатель в колонке слева
Перезвоним вам, как только данный товар появится на складе
Уже зарегистрированы?
Тогда войдите в личный кабинет