Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок
На обеих моделях устанавливается идентичная по конструкции раздатка, поэтому технология ремонта, запчасти и подход полностью совпадают.
Правильное распределение крутящего момента между осями автомобиля и увеличение крутящего момента при движении по плохим дорогам или труднопроходимым местам – это главные задачи раздаточной коробки автомобилей Land Rover Discovery 3 и Discovery 4.
Если вы ещё не проходили диагностику — рекомендуем сначала ознакомиться с типичными симптомами и причинами неисправности раздаточной коробки: для Discovery 3 или для Discovery 4. На этой странице подробно о самом ремонте.
Следующие симптомы говорят о неисправности раздаточной коробки Discovery 3 и Discovery 4:
Если вы заметили хотя бы один из перечисленных признаков, незамедлительно обратитесь в специализированный сервис для диагностики и ремонта раздаточной коробки. Несвоевременный ремонт приведёт к разрушению деталей раздатки, которые невозможно приобрести ввиду отсутствия их на рынке запчастей. В этом случае единственным выходом будет заменить агрегат полностью.
Узнайте точную стоимость для вашей модели и комплектации. Звонок или заявка ни к чему не обязывают.
Неисправность раздаточной коробки может быть связана со следующими факторами :
Эти первичные причины вызывают повышенный износ деталей раздаточной коробки – подшипников, цепей, шестерён.
Чтобы продлить срок службы раздаточной коробки, следует при каждом ТО проводить инспекцию на предмет внешних течей и проводить контроль уровня рабочей жидкости.
На нашем складе всегда в наличии все необходимые запчасти и расходные материалы для ремонта раздаточной коробки Дискавери 3, Дискавери 4. Наши механики имеют большой опыт в ремонте раздаточных коробок Ленд Ровер. Стоит отметить, что раздаточная коробка на моделях Дискавери 3, Дискавери 4 и Рендж Ровер Спорт до 2012 года схожа, поэтому ремонт на этих автомобилях ничем не отличается.
Гарантия на ремонт раздаточной коробки Discovery 3 и Discovery 4 без ограничения пробега.
Как спасти раздаточную коробку на Land Rover Discovery 4/3 от ремонта?
Тест на подъёмнике с прослушиванием стетоскопом, анализ масла на наличие металлической стружки. Определяем точную причину гула или течи до начала разборки.
После диагностики и обнаружения неисправности механик снимает раздаточную коробку с автомобиля. Отсоединяются карданные валы, электрические разъёмы, крепления.
Коробка разбирается на стенде. Осматриваются все подшипники, шестерни, цепь привода. По опыту LR Family, чаще всего выходят из строя подшипники выходного вала к заднему карданному валу.
Устанавливаются новые подшипники выходного вала. Заменяются все три сальника: первичного вала, переднего и заднего выходного вала. Сальник первичного вала меняется на снятой коробке с использованием специнструмента.
На место соединения двух половин картера наносится новый герметик. Это устраняет течь по стыку, вызванную разгерметизацией корпуса.
Раздаточная коробка собирается, заправляется новым маслом рекомендованного типа и устанавливается на автомобиль. Финальная проверка на герметичность и тест-драйв — гул должен полностью исчезнуть.
В большинстве случаев своевременного обращения достаточно замены подшипников выходного вала и переуплотнения картера. Полная замена агрегата требуется только при разрушении шестерён или цепи привода, а это случается, если автомобиль продолжительное время эксплуатировался с низким уровнем масла без диагностики.
| Услуга | Что входит | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика раздаточной коробки | Тест на подъёмнике, стетоскоп, анализ масла | ₽ |
| Замена подшипников выходного вала | Снятие, разборка, замена подшипников, сборка | ₽ |
| Переуплотнение раздаточной коробки | Замена 3 сальников + герметик стыка картера | ₽ |
| Комплексный ремонт (подшипники + переуплотнение) | Полный объём работ за один демонтаж | ₽ |
| Замена масла раздаточной коробки | Без разборки, по регламенту каждые 60 000 км | ₽ |
Запишитесь на диагностику. После осмотра на подъёмнике назовём точную цену для вашего случая.
Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок
Конструктивно агрегат идентичен на обеих моделях. Технология ремонта, замены подшипников и переуплотнения полностью совпадает — поэтому мы объединили процесс ремонта на одной странице.
Диагностика – около часа. Полный ремонт с заменой подшипников и переуплотнением обычно занимает один рабочий день. Автомобиль готов к вечеру дня обращения при наличии запчастей в наличии.
Можно, но мы рекомендуем делать оба вида работ за один демонтаж раздаточной коробки. Снятие и установка агрегата – это отдельная трудоёмкая операция. Если совместить замену подшипников и переуплотнение, вы платите за демонтаж один раз, а не дважды.
Сообщим вам сразу после дефектовки и согласуем дальнейшие действия. Для раздаточной коробки Discovery деталируются не все запчасти, при разрушении шестерён или цепи привода единственным выходом становится замена агрегата в сборе.
На выполненные работы и установленные детали предоставляется гарантия. Точные условия озвучиваются при оформлении заказ-наряда и зависят от вида выполненных работ.
«Заменили подшипники и сделали переуплотнение за один день. Цена совпала с озвученной заранее. Гул полностью исчез, машина едет как новая.»
«Перед разборкой честно предупредили о возможном объёме работ. К счастью, шестерни оказались целы — обошлось подшипниками. Рекомендую.»
Москва, м. Окружная — 3-й Нижнелихоборский проезд, 3с6 · Ежедневно 10:00–20:00
Низкий гул или вой из-под центра Discovery 4 при движении - падение уровня масла в раздаточной коробке
Замена масла в переднем и заднем дифференциалах и раздаточной коробке Discovery 4. Спецификации масел, правила для версии SDV6,
Сильный низкий гул или вой из-под центральной части Discovery 3 - признак падения уровня масла
Замена масла и фильтра в АКПП Дискавери 4 - необходимая процедура, которую следует проводить каждые 48 000 км
Несвоевременная замена масла в этих трёх агрегатах приведёт к износу подшипников,
Замена технических жидкостей Discovery 3 производится по достижению определенного пробега
Чтобы избежать поломку АКПП и в последующем дорогостоящий ремонт, масло и фильтр /поддон/ нужно менять каждые 60 000 км
Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы
Уважаемые посетители сайта lrfamily.ru!
Уточняйте стоимость запчастей и работ у наших менеджеров.
По телефону +7 495 532-68-98
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Чтобы видеть только те статьи и запчасти, которые будут вам интересны, выберите вашу машину в колонке слева
Чтобы перейти на статьи, которые будут вам интересны, выберите ваш двигатель в колонке слева
Перезвоним вам, как только данный товар появится на складе
Уже зарегистрированы?
Тогда войдите в личный кабинет