Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок
Техцентр
Ленд Ровер
Ленд Ровер
Сильный, низкий по частоте гул или вой, раздающийся прямо из-под центральной части автомобиля во время движения — это один из самых узнаваемых симптомов проблемы с раздаточной коробкой Discovery 4. Появляется постепенно, нарастает со временем и часто сопровождается масляными пятнами под машиной.
Зачастую причиной начавшегося гула является падение уровня масла раздаточной коробки вследствие утечки через сальники, а также по стыку двух половин картера раздаточной коробки. Течь масла по стыку половин картера говорит о разгерметизации корпуса.
Течь через сальники происходит по причине старения материала уплотнений.
Поэтому, при проведении технического обслуживания Дискавери 4 нужно проверять наличие утечек из этого важного узла, а также, проводить контроль уровня масла в раздаточной коробке и своевременную его замену.
Процесс разборки, замены подшипников и переуплотнения на странице ремонта раздаточной коробки Discovery 3 / Discovery 4.
Нет. Долив масла устранил симптом, но не причину. Через некоторое время масло снова вытечет до критического уровня и гул вернётся. Более того, при каждом таком цикле детали работают с недостаточной смазкой — ресурс коробки сокращается. Нужно устранить течь.
Краткосрочно – да. Но каждый километр при недостаточном уровне масла изнашивает цепь, шестерни и подшипники. Момент, когда ремонт переходит из «переуплотнение» в «замена агрегата» — непредсказуем. Рекомендуем не откладывать.
Сальники стареют независимо от того, где обслуживается машина. Резина деградирует от времени и температурных циклов. На Discovery 4 с пробегом 80 000-120 000 км и возрастом 7+ лет это нормальный износ расходных уплотнений.
Осмотрим раздаточную коробку на подъёмнике. Определим источник течи до начала ремонта.
Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок
Причина неисправности парктроников Дискавери 4 зачастую кроется в жгуте электропроводки.
Стук в подвеске при проезде крупных или мелких неровностей, стук при торможении в передней подвеске Дискавери 4.
Течь масла в передней части может являться признаком дефекта масляного насоса Дискавери 4.
Неисправность стояночного тормоза Дискавери 4, сильный визг при включении ручника.
Гул в районе переднего или заднего мостов на скорости может говорить о неисправности подшипников и критическом износе масла.
Ухудшился разгон Дискавери 4, и происходит ограничение оборотов двигателя Дискавери 4, на информационном табло на щитке приборов высвечивается предупреждение о неисправности двигателя.
Существенная потеря мощности в начале движения, плохой запуск непрогретого автомобиля могут быть причиной неисправности клапана ЕГР.
Длительный прогрев до рабочей температуры в зимнее время, сильный дым из-под передней части автомобиля: все это может говорить о неисправности котла Webasto.
Дискавери 4 не заводится при температурах от -4°С и ниже
Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы
Уважаемые посетители сайта lrfamily.ru!
Уточняйте стоимость запчастей и работ у наших менеджеров.
По телефону +7 495 532-68-98
