Замена масла и фильтра в двигателе 3.6 TDV8 Range Rover Sport

Моторное масло для двигателя 3,6 TD

Замена масла и фильтра в двигателе важная и обязательная работа, которую необходимо выполнять на каждом техническом обслуживании, т.е. каждые 12 000 км.

Моторное масло выполняет следующие задачи:

• Смазывает трущиеся детали;
• Создает масляный клин в подшипниках скольжения (коленвал — вкладыш, распредвал — постель);
• Отводит тепло — собирает отработанные частицы, не сгоревшее топлива, элементы горения (сажа).

Поэтому к выбору масла следует подходить ответственно и обращать внимание на следующее:

• Спецификация масла, которая разработана заводом-изготовителем.
  
• Производитель масла. Мы рекомендуем оригинальное масло CASTROL.
  
• Оригинальность масла! — сейчас на рынке можно встретить много поддельного товара.
  

Какое масло и в каком объеме требуется заливать в двигатель 3.6 TDV8 Рендж Ровер Спорт?

Сервис LR Family является официальным дистрибьютером масла CASTROL. Раз в квартал мы делаем независимую экспертизу моторного масла. Таким образом мы сводим к минимуму риски попадания некачественного масла в двигатель Вашего Range Rover Sport.

Моторное масло Castrol

Мы используем оригинальное моторное масло Castrol 5W30 рекомендованное заводом-изготовителем для автомобиля Рендж Ровер Спорт 3,6 TDV8. Моторное масло подразумевает собой не только смазочный материал, но и выполняет следующие важные задачи:

• Защита от износа;
• Отвод тепла;
• Очистка деталей двигателя.

К выбору масла нужно подходить ответственно! Необходимо придерживаться спецификации разработанной заводом-изготовителем. Мы рекомендуем использовать оригинальное масло Castrol.

Масляный фильтр для двигателя 3,6 TD

Масляный фильтр служит для удержания крупных частиц, которые попадают в моторное масло при работе двигателя. В основном это сажа, частички нагара и мелкие частицы износа трущихся деталей.

На дизельном двигателе Рендж Ровер Спорт 3.6 сменный элемент масляного фильтра имеет простую конструкцию — бумажный цилиндр на «гантелеобразном» пластиковом корпусе. Главным элементом фильтра является фильтрующая бумага, ее качество и величина фракции влияет на чистоту моторного масла в двигателе, а следственно и на срок службы двигателя. Поэтому фильтр надо ставить качественный!


Замена масла и фильтра в двигателе 3.6 Рендж Ровер Спорт процедура не сложная, но имеет свои нюансы.
Например при установке стакана масляного фильтра может произойти закусывание уплотнительной резинки и масло вытечет наружу. При замене фильтрующего элемента можно повредить пластиковое основание, на которое одевается фильтр. Чтобы избежать не нужных проблем, лучше всего обратиться к специалистам!

Как заменить масло и фильтр в двигателе 3.6 TDV8 Range Rover Sport?

• Извлекаем масляный фильтр. 
  

Чтобы масло быстрее вышло из теплообменника в поддон, необходимо извлечь масляный фильтр.
Масляный фильтр находится под капотом в моторном отсеке. Снимаем защитную крышку и откручиваем масляный фильтр ключом на 32 мм.

• Меняем фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо. 
  

После того как мы извлекли масляный фильтр, меняем уплотнительное кольцо и фильтрующий элемент.
На автомобилях Range Rover Sport с объемом двигателя 3,6 л идет в комплекте с фильтрующим элементом уплотнительное кольцо, резинка которого имеет квадратную форму. Проверяем, чтобы кольцо не имело перегибов, после чего устанавливаем фильтрующий элемент в масляный стакан.

• Приступаем к сливу моторное масла. 
  

Снимаем защиту двигателя, готовим емкость для сбора масла и откручиваем сливную пробку.
На автомобилях Range Rover Sport с объемом двигателя 3,6 сливная пробка находится с боку поддона, соответственно масло под давлением хлынет в сторону рычага, поэтому необходимо с помощью картона или любого другого твердого материала направить поток в емкость для сбора отработанного масла. В поддоне есть еще одна сливная пробка в дополнительном отсеке, который помещает приблизительно 300 мл моторного масла. Его тоже необходимо слить.

• Меняем сливную пробку. 
  

Как только масло стекло в емкость, мы устанавливаем новую оригинальную сливную пробку. Смываем остатки масла на поддоне, обрабатываем отверстия под болты и сами болты медной смазкой и ставим защиту на место.

• Устанавливаем фильтр и заливаем моторное масло. 
  

Теперь необходимо установить масляный фильтр, закрутив его ключом и залить моторное масло. Запускаем двигатель, после чего выставляем уровень масла.