Гул на скорости в районе мостов Рендж Ровер Спорт

Иногда владельцы Range Rover Sport обращают внимание на гул, который сначала не очень заметен, а затем проявляется все сильнее и сильнее при движении на скоростях выше 80 - 90 км/ч.

Гул редуктора Рендж Ровер Спорт Диагностика гула Устранение неисправности

Гул редуктора Рендж Ровер Спорт

Ремонт редуктор Рендж Ровер Спорт LS L320

Передний редуктор

При появлении гула редуктора, лучше не откладывать визит на СТО, ввиду того, что эксплуатация автомобиля с неисправностью, может вызвать: во-первых, непредвиденную поломку и остановку автомобиля, незапланированную эвакуацию и связанную с ней потерю времени. Во-вторых, дополнительные расходы на ремонт.

Диагностика гула

Диагностика данной неисправности производится на подъемнике с полностью вывешенными колесами автомобиля.

Оператор в салоне автомобиля отключает систему DSC,
затем по команде мастера, переводит селектор в положение D,
начинает плавный разгон, до скоростей, когда хорошо проявляется гул.
В это время, мастер, используя медицинский стетоскоп, прослушивает места расположения подшипников в переднем и заднем дифференциалах;
и отмечает для себя те из них, которые издают наибольший шум.
После этого откручивается сливная пробка масла дифференциала и берется проба масла, осматривается магнит пробки.

Наличие мельчайшей металлической пыли говорит о длительной эксплуатации без замены масла и накоплении продуктов износа в масле, а наличие крупных 2-3 мм фрагментов металла, говорит о критическом износе и скорой поломке узла.

Устранение неисправности

По окончании диагностики, делается вывод о целесообразности дальнейшего ремонта редуктора.
Вариантов может быть три:

снятие, разборка, замена неисправных подшипников, сборка, установка, заправка новым маслом;
снятие, разборка, замена неисправных подшипников, ведущей и ведомой шестерен, сборка, установка, заправка новым маслом;
снятие, разборка, утилизация старого, установка восстановленного дифференциала, заправка новым маслом.