Плановое ТО Range Rover Evoque 2.2 TD4

Виды технического обслуживания

Техобслуживание Range Rover Evoque можно разделить на 3 типа:

Обслуживание 0 – проводится каждые 6 000 км и включает в себя только замену моторного масла и фильтра;
Обслуживание А /малое/ – проводится каждые 13 000 км или раз в 6 месяцев, в зависимости какое из условий наступит раньше;
Обслуживание В /большое/ – проводится каждые 26 000 км или раз в год, в зависимости какое из условий наступит раньше.

Основные задачи при проведении технического обслуживания Range Rover Evoque

Основной задачей при проведении технического обслуживания является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей:

• течь масла,
• течь антифриза,
• люфт в шаровых соединениях передней и задней подвесок,
• состояние тормозных дисков и колодок.

Не забывайте про главные особенности:

• при проезде по грунтовой запыленной дороге более 30 км требуется внеплановая замена воздушного и салонного фильтров, а так же обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;
• при пробеге более 100 000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к. там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР;
• при использовании некачественного дизельного топлива интервалы по замене масла и масляного фильтра ДВС нужно сократить до 6 000 км, а топливного фильтра до 13 000 км пробега.

Замена масла и фильтра в двигателе 2.2 TD4

Замена масла и фильтра в двигателе необходимая и очень важная процедура. Масло для ДВС — это как кровь для человеческого организма.

Моторное масло имеет много задач:

• смазка трущихся деталей;
• создание масляного клина в подшипниках скольжения (коленвал — вкладыш, распредвал — постель);
• отвод тепла — собирает отработанные частицы, не сгоревшее топлива, элементы горения (сажа).

Поэтому к выбору масла следует подходить ответственно и обращать внимание на следующее:

1. Спецификация масла, которая разработана заводом-изготовителем.
2. Производитель масла. Мы рекомендуем оригинальное масло CASTROL.
3. Оригинальность масла! — сейчас на рынке можно встретить много поддельного товара.

Масляный фильтр на Рендж Ровер Эвок 2.2 TD4 служит для удержания крупных частиц, которые попадают в моторное масло при работе двигателя. В основном это сажа, частички нагара и мелкие частицы износа трущихся деталей.

На дизельном двигателе Range Rover Evoque сменный элемент масляного фильтра имеет простую конструкцию — бумажный цилиндр на «гантелеобразном» пластиковом корпусе. Главным элементом фильтра является фильтрующая бумага, ее качество и величина фракции влияет на чистоту моторного масла в двигателе, а следственно и на срок службы двигателя.

Чтобы свести к минимуму риск установки некачественной детали, мы закупаем фильтра только у официального поставщика, который может предоставить сертификаты их качества и прозрачность его происхождения.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Рендж Ровер Эвок необходимо менять при каждом прохождении техобслуживания. Заменить воздушный фильтр на самостоятельно не составляет труда. Из инструментов понадобится только отвертка.

Замена салонного фильтра

Салонный фильтр Рендж Ровер Эвок — самый безобидный элемент, но несвоевременная замена летом ухудшает охлаждение салона при работе кондиционера, а зимой ухудшает прогрев салона, вследствие плохой пропускной способности поступающего воздуха, также при большом загрязнении начинает издавать неприятные запахи в салоне автомобиля.

Самостоятельная замена салонного фильтра на Рендж Ровер Эвок

Салонный фильтр на Рендж Ровер Эвок можно заменить можно самостоятельно, но только внимательно увидев как это правильно делается, иначе неплотное прилегание к посадочным местам повлечет попадание пыли на ось вентилятора печки, что повлечет повышенный шум и преждевременный выход из строя электродвигателя вентилятора печки.

Замена топливного фильтра

На автомобилях Range Rover Evoque топливный фильтр находить в моторном отсеке. На первый взгляд замена топливного фильтра процедура не сложная: открутить 4 гайки, переставить 3 трубки. Но как всегда есть нюансы!

В топливной системе автомобиля Range Rover Evoque, оснащенного дизельным двигателем, в баке нет электрического подкачивающего насоса.

Такой насос, например, есть в Дискавери 3, его задача заключается в том, чтобы подавать топливо из бака в ТНВД (топливный насос высокого давления) под низким / 0.2-0.5 БАР / давлением, что облегчает процесс устранения воздуха при замене топливного фильтра.

У автомобиля Range Rover Evoque подкачивающий насос механический, встроен в ТНВД и его мощности хватает для доставки топлива из бака, но при отсутствии воздуха в системе.

Дополнительное обслуживание

Исходя из нашего сервисного опыта, некоторые регламентированные заводом-изготовителем работы необходимо производить раньше заявленных сроков.Ведь в ходе проведения технического обслуживания мы составляем полную картину состояния Вашего авто и даем свои рекомендации на работы, которые необходимо будет произвести.