Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок
Работа раздаточной коробки заключается в правильном распределении крутящего момента между осями автомобиля и увеличении крутящего момента при движении по плохим дорогам или труднопроходимым местам. Стоит отметить, что раздаточная коробка на моделях Дискавери 3, Дискавери 4 и Рендж Ровер Спорт до 2012 года схожа, поэтому ремонт на этих автомобилях ничем не отличается.
Прослушаем подшипники стетоскопом, возьмём пробу масла. Диагноз – до начала ремонта.
Понимание того, из чего состоит агрегат, помогает объяснить, почему конкретная деталь изнашивается первой и что происходит, если вовремя не устранить течь. На Range Rover Sport L320 (2005-2012) установлена раздаточная коробка *BorgWarner 44-07 с цепным приводом переднего моста и электронно-управляемым перераспределением момента.
Масло в раздаточной коробке выполняет две функции: смазывает подшипники и охлаждает детали. При течи уровень падает. Подшипники начинают работать с недостаточной смазкой, нагрев ускоряет износ. Первый признак – гул, который нарастает со временем. Если не устранить течь на этом этапе, то износ ускоряется по нарастающей, пока подшипник не разрушится полностью.
При каждой диагностике и обслуживании раздаточной коробки мы берём пробу масла и осматриваем магнитную сливную пробку. Это даёт важную информацию о состоянии агрегата ещё до разборки.
Если при сливе масла через отверстие сливной пробки видны кусочки лёгкого сплава (алюминия) – это признак разрушения картера или деталей дифференциала. Продолжение эксплуатации в таком состоянии с высокой вероятностью приведёт к замене агрегата в сборе.
Следующие симптомы говорят о неисправности раздаточной коробки Range Rover Sport:
Если вы заметили хотя бы один из перечисленных признаков, незамедлительно обратитесь в специализированный сервис для диагностики и ремонта раздаточной коробки. Несвоевременный ремонт приведёт к разрушению деталей раздатки, которые невозможно приобрести ввиду отсутствия их на рынке запчастей. В этом случае единственным выходом будет заменить агрегат полностью.
Неисправность раздаточной коробки Range Rover Sport может быть связана:
Эти первичные причины вызывают повышенный износ деталей раздаточной коробки — подшипников, цепей, шестерён.
Читайте подробнее о симптомах, диагностике стетоскопом и причинах течи масла на странице неисправностей.
Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок
Тест с вывешенными колёсами. Оператор разгоняет колёса в режиме D при отключённой DSC. Мастер прослушивает подшипники раздатки медицинским стетоскопом. Параллельно берём пробу масла и осматриваем магнит сливной пробки.
Отсоединяем карданные валы, электрические разъёмы привода Terrain Response и датчиков. Откручиваем крепёжные болты. Снимаем раздатку с автомобиля и устанавливаем на стенд.
Разделяем картер на две половины. Извлекаем все узлы: дифференциал, цепь, муфту, валы с подшипниками. Измеряем износ каждого компонента. Определяем точный объём замены до начала работ, согласовываем с клиентом.
Меняем подшипники выходного вала (наиболее частая операция). Устанавливаем новые сальники на все три вала.
Тщательно очищаем поверхности стыка обеих половин картера. Наносим новый герметик по заводской технологии. Это устраняет течь по стыку и предотвращает её повторение.
Собираем раздатку в обратном порядке. Устанавливаем на автомобиль. Заправляем маслом рекомендованного типа в точном объёме. Проверяем на герметичность.
Проверяем отсутствие шума при работе на нейтральных передачах, правильное и чёткое переключение передач. Тест-драйв, убеждаемся в отсутствии гула на всём диапазоне скоростей.
При обнаружении неисправностей, таких как течь из сальников раздатки, течь масла по стыку половин корпуса раздаточной коробки, следует их устранить, тем самым продлевая общий срок службы агрегата.
Окончательным этапом ремонта раздатки Рендж Ровер Спорт является комплексная проверка отсутствия дефектов в работе, а именно:
При каждом плановом ТО проводите инспекцию на предмет внешних течей и контролируйте уровень рабочей жидкости. Рекомендуем менять масло каждые 60 000 км – это существенно превентивнее заводских 120 000 км для российских условий эксплуатации.
Плановая замена масла каждые 60 000 км – самая эффективная профилактика ремонта. Узнайте подробнее о процессе и стоимости.
| Услуга | Что входит | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика раздаточной коробки | Тест на подъёмнике со стетоскопом, анализ масла, магнит пробки | ₽ |
| Замена подшипников выходного вала | Снятие, разборка, замена подшипников, сборка, установка, масло | ₽ |
| Переуплотнение раздаточной коробки | Замена 3 сальников + герметик стыка картера | ₽ |
| Комплексный ремонт | Подшипники + переуплотнение – за один демонтаж | ₽ |
| Замена масла в раздаточной коробке | Без разборки, по регламенту каждые 60 000 км | ₽ |
«Гул нарастал месяц. После разборки объяснили, что к чему внутри: подшипники выходного вала и течь по сальнику. Сделали всё за день, показали снятые детали, наглядно видно, почему гудело.»
«Форсировал брод, через пару недель появился гул. При вскрытии масло оказалось с водой. Промыли, заменили подшипники, переуплотнили. Вовремя приехал, до разрушения деталей не дошло.»
«Сначала хотела ехать к дилеру. Позвонила сюда, сразу объяснили, что может быть сломано и какой объём работ реальный. Доверие появилось ещё до приезда. Всё сделали как и обещали.»
«Менял масло каждые 120 000 как у дилера говорили. К 180 000 подшипники всё равно загудели. Теперь на втором экземпляре меняю каждые 60 000 по рекомендации Лр Фемели – пока всё тихо.»
BorgWarner 44-07 – это агрегат с цепным приводом переднего моста и электронно-управляемой многодисковой муфтой. Электродвигатель с гидравлическим насосом управляет давлением масла в пакете фрикционов — это позволяет системе Terrain Response плавно изменять распределение момента между осями. Та же раздатка стоит на Discovery 3, Discovery 4 и Range Rover Sport.
Цепь Silent Chain в BorgWarner 44-07 рассчитана на ресурс более 300 000 км при правильном уровне масла. Подшипники выходного вала значительно более нагруженный узел, принимающий радиальные и осевые нагрузки от карданного вала. Именно они изнашиваются первыми при деградации масла или его падении ниже нормы.
Активное использование режимов Sport, Sand, Rock Crawl в экстремальных условиях создаёт повышенную нагрузку на многодисковую муфту и цепь. Особенно критично длительное буксование: масло перегревается, теряет вязкость, и износ резко ускоряется. После сложных выездов рекомендуем внеплановую проверку масла.
Диагностика около часа. Ремонт с заменой подшипников и переуплотнением занимает один рабочий день при наличии запчастей. Если при дефектовке выявляется необходимость замены цепи или деталей дифференциала, могут потребоваться дополнительные сутки на заказ деталей.
Москва, м. Окружная, 3-й Нижнелихоборский проезд, 3с6 · Ежедневно 10:00–20:00
Активный стабилизатор подвергается высоким нагрузкам, в следствии чего изнашивается такая деталь, как стальная втулка, и стабилизатор начинает течь.
Несвоевременная замена масла в раздаточной коробке и мостах приведет к выходу из строя агрегата.
Чаще всего выходят из строя 2 осевых подшипника. Но бывают случаи, когда необходимо заменить все 4...
Вибрация при нажатии на педаль тормоза может быть связана с заклиниванием тормозного поршня в суппорте.
Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы
Уважаемые посетители сайта lrfamily.ru!
Уточняйте стоимость запчастей и работ у наших менеджеров.
По телефону +7 495 532-68-98
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Чтобы видеть только те статьи и запчасти, которые будут вам интересны, выберите вашу машину в колонке слева
Чтобы перейти на статьи, которые будут вам интересны, выберите ваш двигатель в колонке слева
Перезвоним вам, как только данный товар появится на складе
Уже зарегистрированы?
Тогда войдите в личный кабинет