Плановое ТО Discovery 3 2.7 TDV6

Регламент обслуживания Дискавери 3

Обслуживание Ленд Ровер Дискавери 3 - это не только прохождение планового ТО. Обслуживание - это принятие всех необходимых мер для стабильной и продолжительной работы автомобиля. К обслуживанию относятся все рекомендации завода-изготовителя, соблюдения периодичности замены рабочих жидкостей и расходных материалов.

Не каждый владелец знает, что и когда требуется заменить на автомобиле. Для того чтобы облегчить поиски в интернете по регламентированному обслуживанию Дискавери 3, мы собрали все необходимые и нужные работы по замене жидкостей и расходников в единую таблицу.



Существует 3 вида технического обслуживания для автомобиля Discovery 3:

• 0 - Oil сервис /меняется только моторное масло и фильтр в двигателе/, проводится по необходимости раз в 6 000 км;
  
• А - Малое обслуживание, проводится каждые 12 000 км;
• B - Большое обслуживание, проводится каждые 24 000 км;

Стоимость технического обслуживания Дискавери 3 2,7 TDV6

*В стоимость входят запчасти и работы

Замена масла и фильтра в двигателе 2.7 TDV6

Замена масла и фильтра в двигателе необходимая и очень важная процедура. Масло для ДВС — это как кровь для человеческого организма.

Моторное масло выполняет следующие задачи:

• смазывает трущиеся детали;
  
• создает масляный клин в подшипниках скольжения (коленвал — вкладыш, распредвал — постель);
  
• отводит тепло — собирает отработанные частицы, не сгоревшее топлива, элементы горения (сажа).
  

Поэтому к выбору масла следует подходить ответственно и обращать внимание следует на следующее:

• Спецификация масла, которая разработана заводом-изготовителем.
  
• Производитель масла. Мы рекомендуем оригинальное масло CASTROL.
  
• Оригинальность масла! — сейчас на рынке можно встретить много поддельного товара.
  

Какое масло и в каком объеме требуется заливать в двигатель Дискавери 3?

Масляный фильтр на дизельном Discovery 3 2.7 TDV6 служит для удержания крупных частиц, которые попадают в моторное масло при работе двигателя. В основном это сажа, частички нагара и мелкие частицы износа трущихся деталей.

На дизельном двигателе Discovery 3 сменный элемент масляного фильтра имеет простую конструкцию — бумажный цилиндр на «гантелеобразном» пластиковом корпусе. Главным элементом фильтра является фильтрующая бумага, ее качество и величина фракции влияет на чистоту моторного масла в двигателе, а следственно и на срок службы двигателя. Поэтому фильтр надо ставить качественный!

Существует много подделок масляных фильтров. Мы не раз сталкивались с поддельными фильтрами, которые клиенты привозили сами.

Замена масла и фильтра в двигателе Дискавери 3 процедура не сложная, но имеет свои нюансы. Например при установке стакана масляного фильтра может произойти закусывание уплотнительной резинки и масло вытечет наружу. При замене фильтрующего элемента можно повредить пластиковое основание, на которое одевается фильтр. Чтобы избежать не нужных проблем, лучше всего обратиться к специалистам!

Процесс замены масла и фильтра в двигателе 2.7 TDV6 Discovery 3

Для начала в моторном отсеке необходимо произвести демонтаж старого масляного фильтра, открутив его и удалив фильтрующий элемент из подстаканника, не забыв при этом также снять уплотнительное кольцо. Далее необходимо снять защиту двигателя, затем открутив сливную пробку, слить отработанное моторное масло в резервуар для сбора масла. После того как масло сольется, нужно поставить новую оригинальную сливную пробку. Возвращаемся в моторный отсек и производим установку ногово оригинального масляного фильтра, поместив его в подстаканник и одев новое уплотнительное кольцо. Затем заливаем моторное масло.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр необходимо менять каждые 24 000 км при прохождение большого ТО /Обслуживание В, при условии, что Вы заправляетесь качественным топливом.

Но если Вы не уверенны в качестве топлива или Ваш Discovery 3 эксплуатируется в тяжелых условия (высокие температуры приводят к образованию парафина, тем самым снижают пропускную способность фильтра), то лучше менять фильтр каждые 12 000 км.

• Например, топливный фильтр Дискавери 3 забился, его пропускная способность снизилась, соответственно в ТНВД топлива подается мало, подкачной насос ТНВД работает в холостую, плунжерам сжимать нечего, и они также работают в холостую — как результат износ подкачного насоса и плунжерной пары.

Солярка, для ТНВД — это еще и смазывающее вещество. И ее отсутствие ведет к износу трущихся деталей.

Где находится топливный фильтр на Дискавери 3?

Топливный фильтр на дизельном Discovery 3 находится перед топливным баком, и надежно закрыт от повреждений рамой и грязезащитным щитком. Расположение топливных фильтров Дискавери 3 euro 3 и euro 4 отличается.

Замена топливного фильтра довольно ответственная процедура, так как в нем есть хрупкие элементы, такие как датчик воды (легко лопается, если его перетянуть). Поэтому замену топливного фильтра лучше доверять специалистам.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Дискавери 3 необходимо менять каждые 12 000 км пробега. Он находится под капотом с левой стороны под пластиковым кожухом в специальном отсеке. Заменить воздушный фильтр самостоятельно не составляет труда. Открутив крышку кожуха, нужно демонтировать старый фильтр и на его место установить новый, после чего закрутить крышку.

Замена воздушного фильтра на Discovery 3 обязательна на каждом техническом обслуживании, так как этот элемент играет не маловажную роль в работе двигателя, а именно защищает двигатель от попадание в него пыли и грязи.

Замена салонного фильтра

Несвоевременная замена салонного фильтра летом ухудшает охлаждение салона при работе кондиционера, а зимой ухудшает прогрев салона, вследствие плохой пропускной способности поступающего воздуха, также при большом загрязнении начинает издавать неприятные запахи в салоне автомобиля.

Заменить салонный фильтр на Дискавери 3 можно самостоятельно, но только внимательно увидев как это правильно делается, иначе неплотное прилегание к посадочным местам повлечет попадание пыли на ось вентилятора печки, что приведет к повышенному шуму и преждевременному выходу из строя эл. двигателя вентилятора печки.