Ремонт АКПП Range Rover Vogue 02-12

Автоматическая коробка переключения передач Рендж Ровер

• Механическая часть - наборы планетарных шестерен и пакетов фрикционов;
• Гидравлическая часть - насос, лабиринтные пластины и каналы;
• Электрическая часть - соленоиды и датчики;
• Электронная часть - блок управления АКПП.

Избегайте:

• Чрезмерно резких ускорений - 
  /самый губительный режим — это торможение до нулевой скорости и последующий за этим разгон в режиме «газ в пол»/;
• Буксировки тяжелых прицепов - 
  /массы равной или выше массы автомобиля/. Если буксировка все же необходима, то старайтесь разгоняться плавно, и, достигнув нужную скорость, держите ее максимально долго;
• Перегрева АКПП - 
  /например при длительной буксировки/. Перегрев может вызвать неисправность датчиков или соленоидов управления;
• «Прикуривания» от другого автомобиля с работающим ДВС
  /сильнейшие «наводки» в электросети при подключении снятии клемм могут вызвать выход из строя блока управления АКПП/.

Планово проводите:

• Замену рабочей жидкости в АКПП*
  Жидкость со временем теряет свои свойства, в следствии этого ухудшаются условия работы пакетов фрикционов, что в свою очередь приводит к увеличению количества продуктов износа в жидкости, что еще больше ухудшает ее свойства. К тому же продукты износа забивают фильтр в АКПП и частично оседают в лабиринтах гидравлической плиты;
• Осмотр АКПП на предмет вероятных утечек
  /ведь потеря рабочей жидкости практически гарантирует отказ АКПП в скором времени/.

*Регламент завода-изготовителя по замене масла в АКПП Range Rover

Признаки неисправности АКПП

• Несвоевременного переключения передач;
• Дерганий;
• Пробуксовок;
• Ударов.

Выгодный ремонт АКПП

В Техсервисе ЛР ФЕМЕЛИ мы предложим Вам произвести диагностику и ремонт АКПП, что значительно дешевле замены на новую АКПП.

Наши рекомендации по эксплуатации

• Плавно ускоряться;
• При низких температурах дать возможность нагреться маслу АКПП /первые 10 минут езды после запуска ехать медленно/;
• Периодически осматривайте нижнюю часть автомобиля на предмет посторонних течей;
• Менять трансмиссионную жидкость в АКПП каждые 48 000 — 65 000 км;
• Эксплуатировать АКПП в спокойном режиме, особенно на холодную, пока коробка не успела прогреться /10 — 20 минут/.

Диагностика АКПП

• Компьютерная – используется специальное оборудование, при помощи которого будут считаны коды ошибок с бортового компьютера Вашего автомобиля.
• Визуальная – на этом этапе будет проведен осмотр уровня, свойств масла и наличия стружки в поддоне (запах горевшего масла может указывать на неисправность или на скорую поломку механизма).
• Третьим этапом является тест-драйв, во время проведения которого можно исследовать АКПП в рабочем режиме.

6 месяцев

Гарантия на все работы и оригинальные запчасти без ограничения пробега

Статистика поломок АКПП ZF