Ремонт АКПП Range Rover Vogue 02-12

Автоматическая коробка переключения передач Рендж Ровер

АКПП Range Rover Vogue это весьма сложное устройство, состоящее из четырех систем:

• Механическая часть – наборы планетарных шестерен и пакетов фрикционов;
• Гидравлическая часть – насос, лабиринтные пластины и каналы;
• Электрическая часть – соленоиды и датчики;
• Электронная часть – блок управления АКПП.

Неисправность АКПП Рендж Ровер, появившаяся в одной из этих систем, приводит сигнал к некорректной работе, а затем и к полному выходу из строя всего узла.

Избегайте:

• Чрезмерно резких ускорений – 
  /самый губительный режим — это торможение до нулевой скорости и последующий за этим разгон в режиме «газ в пол»/;
• Буксировки тяжелых прицепов – 
  /массы равной или выше массы автомобиля/. Если буксировка все же необходима, то старайтесь разгоняться плавно, и, достигнув нужную скорость, держите ее максимально долго;
• Перегрева АКПП – 
  /например при длительной буксировки/. Перегрев может вызвать неисправность датчиков или соленоидов управления;
• «Прикуривания» от другого автомобиля с работающим ДВС
  /сильнейшие «наводки» в электросети при подключении снятии клемм могут вызвать выход из строя блока управления АКПП/.

Планово проводите:

• Замену рабочей жидкости в АКПП*
  Жидкость со временем теряет свои свойства, в следствии этого ухудшаются условия работы пакетов фрикционов, что в свою очередь приводит к увеличению количества продуктов износа в жидкости, что еще больше ухудшает ее свойства. К тому же продукты износа забивают фильтр в АКПП и частично оседают в лабиринтах гидравлической плиты;
• Осмотр АКПП на предмет вероятных утечек
  /ведь потеря рабочей жидкости практически гарантирует отказ АКПП в скором времени/.

*Регламент завода-изготовителя по замене масла в АКПП Range Rover

Признаки неисправности АКПП

При неправильной эксплуатации или при условии заложенного дефекта на заводе АКПП может проявлять некоторые неисправности в виде:

• Несвоевременного переключения передач;
• Дерганий;
• Пробуксовок;
• Ударов.

При данных симптомах АКПП подлежит ремонту или замене.

Выгодный ремонт АКПП

В Техсервисе ЛР ФЕМЕЛИ мы предложим Вам произвести диагностику и ремонт АКПП, что значительно дешевле замены на новую АКПП.

Наши рекомендации по эксплуатации

Чтобы продлить срок службы АКПП Рендж Ровер, мы рекомендуем:

• Плавно ускоряться;
• При низких температурах дать возможность нагреться маслу АКПП /первые 10 минут езды после запуска ехать медленно/;
• Периодически осматривайте нижнюю часть автомобиля на предмет посторонних течей;
• Менять трансмиссионную жидкость в АКПП каждые 48 000 — 65 000 км;
• Эксплуатировать АКПП в спокойном режиме, особенно на холодную, пока коробка не успела прогреться /10 — 20 минут/.

Если Вы заметили хоть какие-то отклонения при работе АКПП, нужно обязательно выполнить диагностику, что поможет предотвратить дорогой ремонт АКПП Land Rover Range Rover в ближайшем будущем.

Диагностика АКПП

Диагностика АКПП Рендж Ровер производится в несколько этапов:

• Компьютерная – используется специальное оборудование, при помощи которого будут считаны коды ошибок с бортового компьютера Вашего автомобиля.
• Визуальная – на этом этапе будет проведен осмотр уровня, свойств масла и наличия стружки в поддоне (запах горевшего масла может указывать на неисправность или на скорую поломку механизма).
• Третьим этапом является тест-драйв, во время проведения которого можно исследовать АКПП в рабочем режиме.

6 месяцев

Гарантия на все работы и оригинальные запчасти без ограничения пробега

Статистика поломок АКПП ZF

На Рендж Ровер Вог 05-12 м.г. устанавливается АКПП немецкого производителя ZF. Статистика наработки на отказ достаточно низкая, в редких случаях проявляется на 80 000 — 100 000 км, чаще встречается на пробегах 180 000 — 200 000 км.

Не забывайте, что на Рендж Ровер адаптивная система управления АКПП, и она адаптируется под конкретную манеру вождения.
Если автомобиль эксплуатируют разные водители с разными стилями вождения, то системе свойственно подстраиваться под стиль вождения, из-за чего возможны некоторые «глюки» в управлении АКПП.

В отдельных случаях уместно производить сброс адаптационных настроек с помощью компьютера, при наличии обновленных версий программного обеспечения необходимо проводить обновление.
Следует помнить, что при наличии заложенного дефекта в АКПП сброс адаптаций или обновление программного обеспечение ускорит его проявление.