Плановое ТО Freelander 2 2.0 Si4

Регламент технического обслуживания

Техобслуживание Freelander 2 можно разделить на 3 типа:

Обслуживание 0 – проводится каждые 6 000 км и включает в себя только замену моторного масла и фильтра;
Обслуживание А /малое/ – проводится каждые 12 000 км или раз в 6 месяцев для автомобилей до 2013 м.г., в зависимости какое из условий наступит раньше; и каждые 13 000 км для с 2013 м.г.
Обслуживание В /большое/ – проводится каждые 24 000 км или раз в год для автомобилей до 2013 м.г., в зависимости какое из условий наступит раньше и каждые 26 000 км для автомобилей с 2013 м.г.

Основные задачи при проведении технического обслуживания Фрилендер 2

Основной задачей при проведении технического обслуживания является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей:

• течь масла,
• течь антифриза,
• люфт в шаровых соединениях передней и задней подвесок,
• состояние тормозных дисков и колодок.

Не забывайте про главные особенности:

• при проезде по грунтовой запыленной дороге более 30 км требуется внеплановая замена воздушного и салонного фильтров, а так же обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;
• при пробеге более 100 000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к. там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР;
• при использовании некачественного дизельного топлива интервалы по замене масла и масляного фильтра ДВС нужно сократить до 6 000 км.

Регламент техобслуживания Фрилендер 2 2,0 бензин

Замена масла и фильтра в двигателе 2.0 Si4

Замена масла и фильтра в двигателе необходимая и очень важная процедура. Масло для ДВС — это как кровь для человеческого организма. Моторное масло имеет много задач:

• смазка трущихся деталей;
• создание масляного клина в подшипниках скольжения (коленвал — вкладыш, распредвал — постель);
• отвод тепла — собирает отработанные частицы, не сгоревшее топлива, элементы горения (сажа).

Поэтому к выбору масла следует подходить ответственно и обращать внимание на следующее:

1. 1. Спецификация масла, которая разработана заводом-изготовителем.
2. 2. Производитель масла. Мы рекомендуем оригинальное масло CASTROL.
3. 3. Оригинальность масла! — сейчас на рынке можно встретить много поддельного товара.

Какое масло и в каком объем заливать в двигатель Фрилендер 2 бензин

Масляный фильтр на Фрилендер 2.0 Si4 служит для удержания крупных частиц, которые попадают в моторное масло при работе двигателя. В основном это сажа, частички нагара и мелкие частицы износа трущихся деталей. Поэтому фильтр надо ставить качественный! Существует много подделок масляных фильтров. Мы не раз сталкивались с поддельными фильтрами, которые клиенты привозили сами.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Фрилендер 2 с двигателем 2.0 Si4 необходимо менять при каждом прохождении техобслуживания. Заменить воздушный фильтр на Freelander 2 самостоятельно не составляет труда. Из инструментов понадобится только отвертка.

Замена салонного фильтра

Салонный фильтр Фрилендер 2 — самый безобидный элемент, но несвоевременная замена летом ухудшает охлаждение салона при работе кондиционера, а зимой ухудшает прогрев салона, вследствие плохой пропускной способности поступающего воздуха, также при большом загрязнении начинает издавать неприятные запахи в салоне автомобиля.

Самостоятельная замена салонного фильтра на Фрилендер 2 2.0 Si4

Салонный фильтр на Фрилендер 2 можно заменить можно самостоятельно, но только внимательно увидев как это правильно делается, иначе неплотное прилегание к посадочным местам повлечет попадание пыли на ось вентилятора печки, что повлечет повышенный шум и преждевременный выход из строя электро двигателя вентилятора печки.

Специалисты сервиса LR Family проведут качественную замену салонного фильтра.

Регламент дополнительного обслуживания

Дополнительно обслуживание Фрилендер 2 необходимо проводить также как и плановое ТО. Заключается доп. ТО в обслуживание агрегатов и систем, т.е. замена технических жидкостей, ремней, свечей. Мы свели все регламентные работы дополнительного обслуживания в одну таблицу.