Замена масла и фильтра в двигателе 2.7 TDV6 Range Rover Sport

Замена моторного масла Рендж Ровер Спорт

Какое моторное масло необходимо заливать в дизельный двигатель 2.7 V6 Рендж Ровер Спорт.

Если вы заправились некачественным топливом или на сомнительной АЗС, то замену моторного масла нужно сократить до 6 000 км.

Замена масла и фильтра в двигателе необходимая и очень важная процедура. Масло для ДВС — это как кровь для человеческого организма. Моторное масло выполняет следующие задачи:

• Смазывает трущиеся детали;
• Создает масляный клин в подшипниках скольжения (коленвал — вкладыш, распредвал — постель);
• Отводит тепло — собирает отработанные частицы, не сгоревшее топлива, элементы горения (сажа).

Поэтому к выбору масла следует подходить ответственно и обращать внимание следует на следующее:

• Спецификация масла, которая разработана заводом-изготовителем.
• Производитель масла. Мы рекомендуем оригинальное масло CASTROL.
• Оригинальность масла! — сейчас на рынке можно встретить много поддельного товара.

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр Range Rover Sport 2.7 TDV6 служит для удержания крупных частиц, которые попадают в моторное масло при работе двигателя. В основном это сажа, частички нагара и мелкие частицы износа трущихся деталей.

На дизельном двигателе 2.7 Range Rover Sport сменный элемент масляного фильтра имеет простую конструкцию — бумажный цилиндр на «гантелеобразном» пластиковом корпусе. Главным элементом фильтра является фильтрующая бумага, ее качество и величина фракции влияет на чистоту моторного масла в двигателе, а следственно и на срок службы двигателя. Поэтому фильтр надо ставить качественный!

Процесс замены масла и фильтра в двигателе 2.7 TDV6

• Для начала в моторном отсеке необходимо произвести демонтаж старого масляного фильтра, открутив его и удалив фильтрующий элемент из подстаканника, не забыв при этом также снять уплотнительное кольцо.
• Далее необходимо снять защиту двигателя,
• затем открутив сливную пробку,
• слить отработанное моторное масло в резервуар для сбора масла.
• После того как масло сольется, нужно поставить новую оригинальную сливную пробку.
• Возвращаемся в моторный отсек и производим установку ногово оригинального масляного фильтра, поместив его в подстаканник и одев новое уплотнительное кольцо.
• Затем заливаем моторное масло.

Например при установке стакана масляного фильтра может произойти закусывание уплотнительной резинки и масло вытечет наружу. При замене фильтрующего элемента можно повредить пластиковое основание, на которое одевается фильтр. Чтобы избежать не нужных проблем, лучше всего обратиться к специалистам!