Ремонт двигателя 2.0 Si4 Freelander 2

О двигателе 2,0 Si4

Современный, высокотехнологичный двигатель 2.0 Si4 с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом пришел на замену устаревающему рядному атмосферному 6-ти цилиндровому двигателю 3.2 л разработки Volvo.

Новый двигатель компактнее, легче, обладает более высоким крутящим моментом при примерно равной мощности, все это лучше соответствует концепции быстрого, динамичного и современного SUV /Sport Utility Vehicle — «спортивно-утилитарный автомобиль»/, а компактность агрегата дает больше свободы для дизайнеров, а в случае с Рендж Ровер Эвоком они на недосягаемой высоте.

Мотор вышел хорош по характеристикам, но уже есть статистика по отказам мотора. При агрессивном и напористом стиле вождения цилиндро-поршневая группа испытывает высокие нагрузки, если к этому добавить:

• не всегда высокое качество топлива,
• уменьшение производительности топливных инжекторов вследствие их засорения,
• уменьшение пропускной способности воздушного фильтра —

совокупность этих факторов приведет:

• к малой наполняемости цилиндров топливной смесью,
• перегреву камер сгорания
• и возникновению явления детонации.

Детонация в двигателе

Детонация в двигателе — это мгновенное взрывообразное сгорание топливно-воздушной смеси по всему объему камеры сгорания.

Детонация вызывает чрезмерные нагрузки на цилиндро-поршневую группу и кривошипно-шатунный механизм. Высокие нагрузки и высокая температура крайне негативно воздействуют на поршень, поршневые кольца.

На фото хорошо видно выкрашивание фрагментов поршня Фрилендер 2, трещину, которая появилась в нем.

Признаки неисправности двигателя 2.0 Si4

Сигналами о появившейся неисправности двигателя будет являться:

• Снижение мощности двигателя;
• Характерный стук при торможении / «стук пальцев» при нажатии на акселератор;
• Включение сигнальной лампы «Check Engine» / «Проверь Двигатель»;
• Сильное «троение» двигателя, двигатель не набирает обороты;
• Синий или сизый дым из выхлопной трубы.

Если Вы обнаружили один или несколько подобных симптомов у своего автомобиля, то следует:

• остановиться,
• заглушить двигатель,
• связаться с сервисом для консультации +7(495) 532-68-98
• и по результатам общения, принять решение, как доставить автомобиль для проведения диагностики двигателя.

Диагностика неисправности двигателя

При диагностики подобной проблемы весьма наглядно и эффективно провести сбор данных с помощью диагностического прибора SDD и сразу провести изменение компрессии двигателя, в цилиндрах, где присутствуют проблемы, компрессия будет снижена на несколько единиц, вплоть до полного его отсутствия.

В этом случае принимается решение и проводится осмотр камер сгорания с помощью электронного эндоскопа.

Ремонт двигателя 2.0 Si4

В условиях, по которым работают дилеры для устранения подобной неисправности требуется замена шорт-блока двигателя, то есть это подсобранный на заводе двигатель без головин блока цилиндров и навесного оборудования. Это явление в общемировой /глобальной/ тенденцией автопроизводителей и это хорошо, если данный ремонт покрывается гарантией.

Но что делать если Ваш автомобиль уже вышел из гарантийного срока?

По состоянию на декабрь 2016 года стоимость шорт-блока составляет примерно 300 000 рублей с учетом работ, одноразовых запчастей, прокладок и технических жидкостей смета за ремонт может составить около 380 000 рублей.