Гул заднего редуктора Дискавери 3

Передний редуктор Дискавери 3 имеет распространенную неисправность - износ и разрушение подшипников.

Довольно распространенной неисправностью Дискавери 3, является системы отказ парктроников.

При пробегах от 60 000 км до 100 000 км владелец может отметить такие явления, как потеря эластичности подвески и ее энергоемкости.

Владельцы Дискавери 3 часто встречаются с такой неисправностью, как течь масла АКПП. В этом случае не стоит затягивать с визитов в сервис.

Стук двигателя, остановка двигателя во время движения, заклинивание двигателя.

При неисправности системы Вебасто Дискавери 3 долго прогревается в зимнее время.

Наиболее вероятной причиной долгого запуска Дискавери 3 является неисправность свечей накаливания.

Зачастую владельцы отмечают, что сильный, низкий по частоте гул или вой, раздается прямо из-под центральной части автомобиля.

Гул, который сначала не очень заметен, а затем проявляется все сильнее и сильнее при движении на скоростях выше 80-90 км/ч.

Гул при работе двигателя издают его агрегаты, которые приводятся во вращение приводным ремнем двигателя.

Проводить компьютерную диагностику Дискавери 3, если на приборной панели загорелось оповещение, сигнализирующее ошибку

Ремонт электропроводки автомобилей Discoevry 3 — это трудоемкий и сложный процесс

Зимой необходимо обратить особое внимание на работу системы Вебасто. Не выявленные неисправности до наступления холодов могут принести уйму неприятностей.

Неисправность АКПП приводит сигнал к некорректной работе, а затем и к полному выходу из строя всего узла.

Для преодоления участков внедорожья, улучшения ходовых качеств и улучшения комфорта водителя и пассажиров автомобили Discovery 3 оборудованы системой активного изменения уровня клиренса /пневмоподвеской/.

Запчасти и расходные материалы для ремонта раздаточной коробки Дискавери 3. Наши механики имеют большой опыт в ремонте

Износ подшипников в переднем или заднем редукторах проявляется в виде гула в передней или задней частях автомобиля на скорости 100-120 км.

На Discovery 3 мы рекомендуем производить замену масла в переднем и заднем дифференциалах и раздаточной коробке каждые 60 000 км.

Ремни ГРМ и ТНВД Дискавери 3 2,7 мы рекомендуем менять на каждые 120 000 км.

На Дискавери 3 бензин V8 установлены два приводных ремня, которые необходимо заменить на пробеге 180 000 км.

Замена приводного ремня на Discovery 2.7 TDV6 необходимо производить вместе с заменой натяжных роликов.

Замена технических жидкостей Discovery 3 производится по достижению определенного пробега

Чтобы избежать поломку АКПП и в последующем дорогостоящий ремонт, масло и фильтр /поддон/ нужно менять каждые 60 000 км

Замену масла и фильтра в двигателе 2.7 TDV6 Дискавери 3 необходимо производить каждое техническое обслуживание.

Замена двигателя 2.7 TDV6 на 3.6 TDV8 на Discovery 3...

Владельцы Дискавери 3 с двигателем 2.7 TDV6 могут столкнуться с такой проблемой, как проворот вкладышей коленвала или поломкой коленвала.