Техцентр
Ленд Ровер
+7 (495) 532-68-98
САО, м. Окружная, 3-й Нижнелихоборский проезд, 3с6
image/svg+xml noun_Shopping Cart_1767979 noun_Shopping Cart_1767979 image/svg+xml noun_Shopping Cart_1767979 noun_Shopping Cart_1767979
image/svg+xml noun_Shopping Cart_1767979 noun_Shopping Cart_1767979
image/svg+xml noun_Shopping Cart_1767979 noun_Shopping Cart_1767979
Выбор авто
Все Jaguar LR RR
сбросить фильтр

Мойка радиаторов Land Rover

Промывка радиаторов Ленд Ровер относится к обязательной процедуре, которую необходимо выполнять 1 раз в 2 года.

300+
радиаторов вымыто в 2025 году
1–2 см
средняя толщина <<войлока>> внутри пакета
от 700 000 ₽
стоимость ремонта при запущенном перегреве

Записаться на мойку

Мойка радиаторов Land Rover и Range Rover с разбором — единственный правильный способ

Температура на приборке ползёт вверх в пробке. Вентилятор охлаждения включается уже при трогании со светофора. Кондиционер дует теплее, чем раньше. Знакомая картина?

«Снаружи радиатор выглядит нормально» — фраза, которую мы слышим перед каждой второй мойкой. После разборки пакета клиент видит то же, что и мы: войлок из пыли, пуха и листьев толщиной 1–2 сантиметра между теплообменниками.
— Мастера ЛР Фемели, по итогам 300+ моек
Владельцы Land Rover и Range Rover сталкиваются с перегревом чаще, чем владельцы других марок. Причина в конструкции автомобилей Range Rover: в моторном отсеке стоит  «пакет» из 4–6 теплообменников вплотную друг к другу. Грязь, пыль и тополиный пух не просто оседают на поверхности — они спрессовываются между слоями.
Забитый радиатор Range Rover с шубой из пуха
Забитый радиатор Range Rover с шубой из пуха

Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок

*Мы присылаем вам в мессенджер информацию о вашем автомобиле, согласовываем работы и запчасти, присылаем фото и видео по запросу, напоминаем о записи и предстоящем ТО.

Почему радиаторы Land Rover быстро забиваются

На обычном автомобиле в моторном отсеке стоит один-два теплообменника. На Land Rover и Range Rover их более 4 — и все расположены вплотную, кроме охладителя EGR:

  • Основной радиатор системы охлаждения двигателя
  • Радиатор кондиционера
  • Интеркулер — охладитель наддувочного воздуха
  • Радиатор охлаждения АКПП
  • Радиатор рулевой рейки — на старших моделях

Расстояние между теплообменниками в этом пакете составляет всего 3–7 мм. Именно в это пространство набивается грязь, которую снаружи не видно и которую нельзя достать, не разобрав пакет целиком.

Когда особенно быстро забивается

Зима – реагенты, грязи и влага. Весна — тополиный пух. Лето — насекомые на загородных трассах. Пыльные грунтовые дороги. Городские пробки с поднятым дорожным мусором. На Range Rover 4.4 TDV8 полное перекрытие воздушного потока наступает уже через 1,5–2 года при городской эксплуатации.

Последствия загрязнённого радиатора

Что произойдет с вашим Land Rover, если не мыть радиаторы

Сезонная акция в ЛР Фемели! Профессиональная мойка пакета радиаторов со снятием от 28 000 руб. Успейте подготовить свой Land Rover к жаре до 31 мая.
Ремонт при перегреве
от 700 000 ₽
прокладка ГБЦ, АКПП, турбина
Мойка радиаторов сейчас
от 40 000 ₽
стоимость мойки с разбором

Постоянная работа вентилятора

Вентилятор должен включаться только при остановках. Если он молотит постоянно — даже на ходу — радиатор уже не справляется. Итог: Замена муфты и мотора вентилятора.

Перегрев двигателя

При температуре антифриза выше 110°C начинается деградация уплотнений головки блока. Прогоревшая прокладка ГБЦ на Land Rover — одна из самых дорогих поломок.

Выход из строя АКПП

Масло АКПП охлаждается через теплообменник в том же пакете. Коробки ZF 8HP и Aisin крайне чувствительны к температуре масла. Итог: Капитальный ремонт АКПП.

Снижение эффективности кондиционера

Конденсор кондиционера стоит в первом ряду пакета. При умеренном загрязнении он теряет до 30% эффективности. В жару при заблокированном конденсоре климат не справляется совсем.

Почему мойка радиаторов без разбора — это не мойка

Категорически нельзя

Мойка под давлением снаружи без демонтажа пакета — самый распространённый способ «сделать хуже». Часть грязи вбивается глубже между теплообменниками, а тонкие алюминиевые ламели необратимо деформируются.

Почему самостоятельно мыть радиаторы не рекомендуется

Главная грязь — не на поверхности, а внутри пакета. Снаружи радиатор может выглядеть относительно чисто, а между слоями лежит спрессованный “войлок”, который недоступен никаким инструментом без демонтажа. Если направить керхер снаружи — видимая поверхность станет чистой, а реальная проходимость воздуха не улучшится или станет хуже.

Почему химия без демонтажа не помогает

Пенные и химические «промывки без разборки» не проникают в плотно забитые промежутки — они стекают по поверхности. При этом агрессивные составы контактируют с резиновыми патрубками и уплотнителями, постепенно их разрушая. Через 1–3 месяца симптомы возвращаются, так как причина не устранена.

После «быстрой промывки» в другом сервисе — ровно через 6 недель те же симптомы. Приехали к вам — разобрали, показали что внутри. Оказалось, грязь между слоями вообще не тронута.
— Игорь, Discovery 4 2013, отзыв из Яндекс.Карт
Единственный способ, который работает

Только полный демонтаж пакета теплообменников даёт доступ к загрязнению между каждым из слоёв. Каждый теплообменник промывается отдельно. Только так можно гарантировать, что воздушный поток восстановлен полностью — а не на 40–60%.

Мойка с разбором: процесс шаг за шагом

Как мы работаем

1
Откачка фреона

Откачиваем фреон с помощью станции. После окончания всех работ заправляем систему кондиционирования.

2
Слив антифриза

Сливаем антифриз в чистую ёмкость. Если в хорошем состоянии — зальём обратно. Если нет — рекомендуем замену.

3
Демонтаж пакета теплообменников

Снимаем бампер, разбираем пакет. В зависимости от модели — 4–6 отдельных теплообменников.

4
Промывка каждого элемента отдельно

Каждый теплообменник промывается на стенде. Давление подбирается индивидуально.

5
Продувка и визуальный контроль

Каждый теплообменник продувается сжатым воздухом. Проверяем сток — он должен быть чистым. Фотографируем результат.

6
Сборка и заправка

Собираем пакет, устанавливаем на место, заправляем антифриз. Проверка на герметичность.

7
Финальная проверка на сканере

Прогреваем двигатель, контролируем температурный режим. Убеждаемся, что вентилятор ведёт себя правильно. Отдаём фотоотчёт до/после.

Особенности мойки по моделям Land Rover и Range Rover

По моделям

Модель Особенности пакета Время мойки
Discovery 3/4 (2004–2016) 4–5 теплообменников вплотную. Очень плотная компоновка — грязь между слоями не убирается без полного демонтажа. 4–5 ч
Discovery 5 (2017–н.в.) Современный пакет с интеркулером и радиатором АКПП. Добавился радиатор рулевой рейки. 4–5 ч
Discovery Sport Компактный кроссовер. Меньше теплообменников, но доступ к пакету ограничен передним бампером. 4–5 ч
Freelander 2 (2006–2014) Пакет из 3 теплообменников. Накапливает тополиный пух особенно активно. 3–4 ч
RR Sport L320 (2005–2013) 5 теплообменников: основной, конденсор, интеркулер, АКПП, рулевая рейка — все в ряд. 4–5 ч
RR Sport L320 2,7 TDV6 5 теплообменников: основной, конденсор, интеркулер, АКПП, рулевая рейка — все в ряд. 3–4 ч
RR Sport L494 (2013–2022) Более сложный пакет. На дизелях добавляется охладитель EGR. 4–5 ч
Range Rover L322/L405/L460 Самый сложный пакет — до 6 теплообменников. Первые сигналы: вентилятор в пробке и падение эффективности климата. 4–5 ч
Defender L663 (2020–н.в.) Новая архитектура — теплообменники в два ряда. Актуально особенно для версий с 3.0 mild-hybrid. 4–5 ч

Стоимость мойки радиатора

Рассчитать полную стоимость для вашего VIN
Проконсультироваться

 

Модель Стоимость Срок
Freelander 2 33 000 ₽ 3–4 часа
Discovery 3, Discovery 4 40 000 ₽ 4–5 часов
Range Rover Evoque, Velar, Discovery Sport 40 000 ₽ 4–5 часов
Range Rover Sport L320/L494 40 000 ₽ 4–5 часов
Range Rover Sport L320 2.7 TDV6 33 000 ₽ 3–4 часа
Range Rover L322/L405/L460 40 000 ₽ 4–5 часов
Discovery 5, Defender L663 40 000 ₽ 4–5 часов
✓С полным разбором

В стоимость входит: Откачка и заправка фреона, слив и заправка антифризом, демонтаж пакета радиаторов, промывка каждого элемента отдельно, продувка, сборка, проверка на сканере, фотоотчёт. Никаких скрытых доплат.

Для моделей с двигателем 4.4 TD

Модели с дизельными двигателями оснащены двумя дополнительными радиаторами интеркулера. Их мойка является критично важной для ресурса турбин, выполняется отдельно и оплачивается по базовому прайсу техцентра.

Что говорят клиенты

Отзывы владельцев

АК
Александр К.
Range Rover Sport 2016
★★★★★

«Год назад помыли у вас радиаторы. До этого вентилятор включался в любой пробке, летом кондей почти не чувствовался. После — как новая машина. Прошёл уже 18 000 км, всё держится.»

ИМ
Игорь М.
Discovery 4, 2013
★★★★★

«Пробовал мыть сам — через 2 месяца всё вернулось. После мойки с разбором прошло уже полгода, температура держится в норме даже в июльских пробках.»

МС
Мария С.
Freelander 2, 2011
★★★★★

«Честный сервис. Объяснили, почему мойка без разбора — деньги на ветер, показали фото во время работы. Сделали за три часа, цена совпала с обещанной.»

ДЛ
Дмитрий Л.
Range Rover L405, 2015
★★★★★

«Радиаторы не мыли с покупки — 5 лет. После мойки с разбором температура упала на 8 градусов в тех же условиях. Вентилятор теперь включается только при долгом стоянии.»

Часто задаваемые вопросы о системе охлаждения Land Rover

Вопросы и ответы

Частые вопросы о мойке радиаторов
6 вопросов от владельцев Range Rover

⚠ каждые 40 000 км

Рекомендуем раз в 2 года или каждые 30 000–40 000 км в зависимости от условий эксплуатации. При активной езде по грунтовым дорогам или в мегаполисе в период тополиного пуха — чаще. Точнее скажем после визуального осмотра.

Компрессором можно убрать пыль с поверхности переднего теплообменника. Это даст минимальный эффект на 1–2 месяца. Грязь между теплообменниками в глубине пакета компрессором не достать физически. Для полноценной мойки нужен демонтаж.

Если антифриз в хорошем состоянии — зальём обратно. Если срок его замены подошёл или есть признаки деградации (пена, тёмный цвет, осадок) — рекомендуем замену. Решение принимается на месте, стоимость согласуется отдельно.

Быстрая промывка — это продув или химия снаружи без демонтажа. Грязь между теплообменниками при этом не убирается. Через 1–3 месяца симптомы возвращаются. Мойка с разбором даёт полный доступ к каждому теплообменнику. Эффект держится 1,5–2 года.

✓ От 2 до 5 часов
От 2 до 5 часов в зависимости от модели. Автомобиль готов в день обращения. Точное время уточним при записи.

⚠ Перегрев

Двигатель постоянно работает в режиме повышенной температуры. Это ускоряет износ уплотнений, деградацию антифриза и масла АКПП. В запущенных случаях — прогар прокладки ГБЦ или выход из строя АКПП. Стоимость ремонта несопоставима со стоимостью мойки.

Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок

*Мы присылаем вам в мессенджер информацию о вашем автомобиле, согласовываем работы и запчасти, присылаем фото и видео по запросу, напоминаем о записи и предстоящем ТО.

Статьи по теме

Неисправности системы охлаждения Land Rover и Range Rover
Неисправности системы охлаждения Land Rover и Range Rover

«Машина не кипит, значит всё в порядке». Это опасное заблуждение. Современные дизели 3.0 и бензиновые 5.0 Supercharged имеют огромный тепловой запас, и стрелка температуры на приборной панели замирает в центре до последнего момента.

Подробнее
Перегрев двигателя Freelander 2
Перегрев двигателя Freelander 2

В процессе повседневной эксплуатации автомобиля, грязь и пыль с дорожного покрытия загрязняют поверхность радиатора

Подробнее
Сход-развал Land Rover и Range Rover — регулировка углов установки колёс с учётом пневмоподвески
Сход-развал Land Rover и Range Rover — регулировка углов установки колёс с учётом пневмоподвески

Автомобиль тянет в сторону. Резина «съедается» с одного края..

Подробнее
Сход-развал Land Rover, Range Rover, Jaguar со скидкой 20%
Сход-развал Land Rover, Range Rover, Jaguar со скидкой 20%

Весенняя проверка углов установки колёс с калибровкой пневмоподвески.

Подробнее
+7 (495) 532-68-98

Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы

Уважаемые автовладельцы!

Уважаемые посетители сайта lrfamily.ru!
Уточняйте стоимость запчастей и работ у наших менеджеров.

По телефону +7 495 532-68-98

*Мы присылаем вам в мессенджер информацию о вашем автомобиле, согласовываем работы и запчасти, присылаем фото и видео по запросу, напоминаем о записи и предстоящем ТО.