Слесарный ремонт Land Rover & Range Rover

Вследствие заклинившего балансира, произошла поломка шестерни коленвала. Провернуло вкладыши, мотор встал.

Активный стабилизатор подвергается высоким нагрузкам, в следствии чего изнашивается такая деталь, как стальная втулка, и стабилизатор начинает течь.

Диагностика и ремонт отопителя Webasto на автомобиле Дискавери 4 с двигателями 2.7 TDV6 и 3.0 SDV6

Течь заднего редуктора, а также его гул устраняется по технологии завода-изготовителя с применением ремкомплекта и специнструмента.

Запуск Вебасто сопровождается дымлением в передней части автомобиля или котел Вебасто часто блокируется.

Передний редуктор на Рендж Ровер Эвок может издавать гул на скорости

Зимой необходимо обратить особое внимание на работу системы Вебасто. Не выявленные неисправности до наступления холодов могут принести уйму неприятностей.

Гул, исходящий от задней части автомобиля, может говорить о неисправности переднего подшипника заднего редуктора.

Владельцы Дискавери 3 с двигателем 2.7 TDV6 могут столкнуться с такой проблемой, как проворот вкладышей коленвала или поломкой коленвала.

Течь масла раздаточной коробки встречается довольно часто. Для устранения этой неисправности необходимо переуплотнить раздатку...

Причиной гула в задней части автомобиля Рендж Ровер Эвок может быть неисправность подшипников заднего редуктора.

Вибрация при нажатии на педаль тормоза может быть связана с заклиниванием тормозного поршня в суппорте.

Износ подшипников в переднем или заднем редукторах проявляется в виде гула в передней или задней частях автомобиля на скорости 100-120 км.

Несвоевременный ремонт угловой передачи может привести к серьезным последствиям и дорогостоящему ремонту или даже замене агрегата на новый.

Проворот шатунных вкладышей двигателя 4.4 Рендж Ровел привел к выходу из строя мотор.

Гул, исходящий от передней части автомобиля на скорости, может говорить о износе подшипников переднего редуктора.

Если задний редуктор Дискавери 3 издает гул или вой, то это может свидетельствовать о неисправности подшипников

Желтый или красный сигнализатор неисправности на приборной панели и говорит о неисправности пневмоподвески.

Неисправная муфта Халдекс может проявлять себя хрустом в разворотах и отключение заднего привода.

Чаще всего выходят из строя 2 осевых подшипника. Но бывают случаи, когда необходимо заменить все 4 подшипника.